colt plus變速箱壽命、colt plus變速箱更新、colt plus變速箱頓挫在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

: 而這顆為了節省成本的變速箱耐受的最大扭力值很低,又省去了扭力轉換器,導致起步接合
: 慢,上坡踩油門卻倒退的囧境,可恥的是該廠花錢業配請Youtuber教大家怎麼開上坡!!
: https://youtu.be/3nh7GH3NiA4
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想請教20年式款增加了陡坡起步輔助

變速箱的扭力轉換器問題仍然是無解嗎?

還是原廠有針對這點做什麼魔改嗎?

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華:你們再這樣,我每次洗牌,每次吃天糊!變牌都可以呢!
琪:你寧願出千也不要娶我?我真那麼令你討厭?
華:不,是你這樣打牌不對!簡直是豪奪硬搶!強盜所為!
琪:不關我的事!是這兩個臭三八搞的好事!
華:我沒說錯你,牌品不好就是人品不好,人家仗義幫你,你小小事情就發火,翻臉不認人
還罵人家臭三八,三八已夠貼切,臭字就落伍了!現在年輕人哪還說臭?"臭三八"你說呀!

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目前是在考慮他的變速箱離合器壽命跟維修問題 這台會拿來當作代步車跟短程
家人有人買了Tiida 以實際體驗不算特別好

手上的K7美規還非常耐用 只是剛好看到他的年底方案才考慮XD

用保養費跟稅金差別作考慮 其他車差價太高 乾脆K7美規繼續開
理解了 OUTLANDER也有這種問題所以也有陡坡輔助嗎?
那上坡P=>D也會遇到這樣的情況嗎
了解了 我試乘的時候會去注意這點
理論上我的K7美規目前應該還是屌打他XD 只是因為舊換新方案
其實會考慮小狗是因為初代狗曾經想入手 但因為一些原因最後錯過了 嘆

後續陪朋友試乘小車還是沒有當初對狗的驚豔

當然新狗的問題也有一直關注 只是想看看20年式會不會有機會改善XD
所以最終問題應該還是在變速箱的堅固度跟耐用性對吧 明天試乘我會好好觀察的
這一定會的 中和周圍很多坡可以測試(笑

K7雖然起步重拖 但是他的扭力還是很爽

我會拿來做為比較跟參考的
不缺我就會直上OUT LANDER了
因為是考量每年稅金差距跟保養費之後做的成本評估 march太小 小yaris跨界感覺超預算
問題就出在這所以容易出包?
應該是避免上坡停車?
好像還包含壽命問題 少了扭力轉換導致這顆變速箱耐用度很差?

→ maniaque : 可以去參考胎壓哥那影片,outlander 的陡坡起步輔助 11/08 16:47
→ maniaque : 應該就是同樣的技術方式 11/08 16:48
→ nimaj : 我會建議看這台不如選livina 11/08 16:59
推 weijinsusu : 是有什麼一定要買這台的理由 11/08 17:03
→ maniaque : livina 沒 ESP ...... 11/08 17:07
→ maniaque : 雖然livina 優點是空間大,變速箱也還好.... 11/08 17:08
→ maniaque : 陡坡起步輔助原理大概就是當你放開煞車之後 11/08 17:08
→ maniaque : 還會幫你含著幾秒,讓你有時間踩油門往上爬... 11/08 17:09
→ maniaque : 沒有這個技術輔助,就只能用手煞車含住煞車, 11/08 17:09
→ maniaque : 你放開腳煞車,去踩油門,催動後再放手煞車... 11/08 17:09
→ maniaque : 對,這就是手排車的上坡起步方式.... 11/08 17:10
→ maniaque : 胎壓哥的教學就是這樣子教你 11/08 17:11
→ maniaque : 但這個應該是上坡停車+N->D 切換才會需要的 11/08 17:11
→ maniaque : 若你是一路D ,上坡一半,煞車踩住,其實放開也沒問題 11/08 17:12
→ maniaque : Punch VT2 這問題就是在 N->D 瞬間那一段太弱 11/08 17:12
→ maniaque : 碰到上坡停車這種有重力下拉情況,會應付不了 11/08 17:13
→ maniaque : 會有稍微倒退的情況(胎壓哥測試三就是秀這個) 11/08 17:24
→ iamrtp : 買一輛同價位二手車都屌打這台的新車 11/08 17:26
推 gk1329 : colt比livina硬啊 沒看過潰縮到b柱的 11/08 17:27
→ maniaque : outlander 一直都有陡坡起步輔助吧(笑~~~) 11/08 17:29
→ gk1329 : 變速箱問題 自己去試駕比較快 11/08 17:29
→ maniaque : 況且,以outlander 變速箱應該也撐得住 11/08 17:29
→ maniaque : P到D ,跟 N到D 是一樣的... 11/08 17:30
→ maniaque : 你要是試乘,就開去斜坡試看看,順道看一下業代臉色 11/08 17:35
→ maniaque : 看有沒有扭曲.....(笑) 11/08 17:35
推 CMLeeptt : 是一位不缺錢的朋友呢 11/08 17:37
推 jagger : 何必堅持一台變速箱有問題的車 11/08 17:42
→ YCL13 : 新版Colt+是用離合器，沒有扭力轉換器吧 11/08 17:42
→ jimmyyang : 少去上坡就好了 不然等人爬完再爬上去 11/08 17:44
→ maniaque : 還是不要搞錯了,D檔上坡停車,不切換檔,續行沒問題 11/08 17:44
→ maniaque : 有問題的就是吃飽沒事 開上坡,停車又打N檔 11/08 17:45
→ maniaque : CVT 變速箱壽命取決於使用者駕駛習慣 11/08 17:55
→ maniaque : 用AT開法去開 CVT ,應該都不太能夠活的久吧 11/08 17:56
→ maniaque : CVT 就是不能大腳....... 11/08 17:56
→ atelier : 同樣是CVT 神A小黃有在避免大腳的嗎？ 11/08 17:59
→ atelier : 就是用省錢用低價中國貨 才會這麼玻璃 11/08 17:59
推 YCL13 : 確實我覺得離合器的控制時機可能有些問題，一旦打N 11/08 18:24
→ YCL13 : 檔再切回來有些車會怪怪的，但不見得都會如此，所以 11/08 18:24
→ YCL13 : 我是猜可能是學習過程中學成不好的控制方式吧!? 11/08 18:25
推 atlaswhz : 我晚一點再回一篇文給你,不是三言兩語可以講完 11/08 20:14
推 linph : 中和的話就去爬烘爐地 11/08 20:19
推 camryvvti : 這台還不如捏一點買Sienta1.5 年底折扣包準你滿意 11/08 20:39
→ toasl : 吸煙塔+1 折價很高 價差很小 可以多看看 11/08 21:46
→ segio : 吸菸塔能低過50萬?科科.根本不同級距不知推啥. 11/08 22:02
推 iceonly : 真要便宜lancer也在這個價位帶吧？想不到要買這台的 11/09 01:08
→ iceonly : 理由 11/09 01:08
推 iceonly : 另外tiida你開了都會不爽了這台一定更爛 11/09 02:02
→ segio : LANCER也是6字頭.人家要買見4的.是沒別台車好推嗎.. 11/09 10:05
推 black209014 : 胎壓哥現在早就過氣了 11/10 00:22
推 black209014 : CVT就是糞 11/10 00:26
推 maniaque : 窩靠,樓上地圖炮.....不知道新競戰也是CVT 嗎??? 11/10 00:37